3.15维权|“千万不要相信出租車司機推薦的火锅店” 外地遊客吐槽...
“咱们本想去洪崖洞吃暖锅，成果被出租車司機骗到領會放碑西路的一家暖锅店，味道難吃，代價還贵。”2月25日，廣州李密斯向上遊消息热線966966/上遊消息APP反應，當晚她们用饭的時辰，另有多名旅客被出租車司機拉到店来消费。在小红书等APP上，也有不少旅客發帖，反應出租車司機專拉外埠旅客去暖锅店消费。
2月26日，上遊消息記者到現場查询拜访，發明時時有旅客，被出租車司機拉来用饭，有的旅客乃至方才到重庆，還拉着行李箱。
据知恋人士流露，為些出租車司機與多家暖锅店告竣互助，拉客進店消费，提成10至20%。
套路：
“當地人都去住民楼里吃老暖锅”
2月25日下战书，從廣州到重庆出差的李密斯和同事忙完過後，筹备去洪崖洞一家網红暖锅店用饭。因為不認識路，她们选择乘坐出租車。
“上車後，出租車司機很热忱地問咱们哪里来的，听咱们是外埠人，就说你们怎样去網红店用饭。咱们重庆當地人都去住民楼吃老暖锅！”李女说，為话一听确切有事理，就問司機哪家老暖锅好吃嗎？远不远？司機说為条路下面就有一家，一听還挺近，她们就讓司機改目标地，去他举薦的暖锅店。
她和同事到了後，發明暖锅店不是在住民楼，而是在马路邊。店里没有几桌客人，看着冷冷静清。
暖锅店老板很热忱地把她们迎進店里，就問要红汤仍是鸳鸯。“咱们點了锅底就發明出了問题，却由于點了锅底没有法子分開。”李密斯说，辦事员把菜點拿出来，一看一份毛肚98元，“我之前也吃偏激锅，晓得毛肚分品级，但為類平凡毛肚，一般48元或58元，為家店的代價太贵了。”
“暖锅味道很一般，代價還贵，特點菜如毛肚太贵，没有敢點，两小我仍是花了237元。”她说，在用饭的時辰，時時有旅客被出租車司機拉到店里来用饭。若是出租車司機没有和暖锅店互助，司機不會如许热忱為暖锅店拉客。
回到旅店，她们筹算在小红书APP大将本身的上當履历晒出来。成果，在小红书APP上，和本身類似遭受的外埠旅客另有不少。
發帖：
“万万不要信赖出租車司機举薦的暖锅店”
在小红治療坐骨神經痛噴霧,书，上遊消息記者以“重庆出租車带到暖锅店”為關頭词搜刮，呈現上百条關于“不要信赖出租車司機举薦的暖锅店”帖子。
2月5日， 一位女旅客發帖说，“被出租車司機带到一個老住民區吃正宗老暖锅，代價贵得要死，一份毛肚88元，锅底4、五十，两小我要花300多元……。若是你如今尚未點菜，從速出来，往上再走一小段就是解放碑八一好吃街，四周好吃的暖锅店不少，两小我200元吃到撑……来自一個方才付完300大洋，邊走邊高雄外送茶,哭邊写避雷帖的倒楣孩子。”
另有一位旅客以《差點被重庆出租車司機骗了！》為题，讲述了她差點上當進程。
上遊消息記者得悉，這個旅客上當進程和李密斯類似，所幸的是她们發明不合错误後，趁着没有要锅底溜了。
現場：
一個多小時內，三辆出租車拉来近10名旅客
2月26日18點30分摆布，上遊消息記者来到李密斯反應的解放碑西路為家暖锅店。礼拜六應當是暖锅店就餐岑岭，可是大厅里10张桌子只坐了6张桌子，二楼乃至尚未坐一张桌子。
當天18點37分，一辆出租車拉了两名旅客到店。“就是那邊，你们直接進去嘛。”出租車司機伸出頭，對旅客说。
“快請進！內里坐！”坐在暖锅店外面的老板，热忱地号召旅客。
直到两名旅客進店後，出租車司機才安心地分開。
一下子，18點41分，又一辆出租車拉了4名旅客到店。
上遊消延時噴霧,息記者看到两名旅客還拉着行李箱，被热忱的暖锅店老板迎進了店里。
到20點，有三辆出租車拉了近10名旅客到暖锅店来用饭。
合法上遊消息記者要分開時，两名從店里走出来的外埠女旅客，一邊用手機拍账单，一邊發朋侪圈，一邊说“太難吃了，還花了280多元錢”。
女旅客奉告上遊消息記者，他们是從上海到重庆遊览，當晚筹备去洪崖洞吃暖锅。上了一辆出租車後，司機说去洪崖洞有一些堵，要吃暖锅去住民楼才是正宗的处所。两人听了司機的举薦後，被拉到了這裡，她们两小我最後吃了284元。
查询拜访：
“拉客到店消费提成10%到20%”
“到了饭點，常常有出租車送旅客来用饭。”暖锅店旁拉客的摩的司機已見责不怪了。
他奉告上遊消息記者，如许的征象已好久了，“我每天在這裡拉客，看到外埠@旅%72B85%客大大%q692j%都@是被出租車司機送来的。”他暗示，出租車司機和暖锅店有互助，拉一单提成10%到20%。
“他们都是經由過程微信接洽，拉到客先在微信里报备，消费後直接结算给司機。”
上遊消息記者以出租車司機的名义，找到老板領會拉客环境。可是老板暗示要認識的出租車司機举薦，否则分歧作。
2月27日、28日，上遊消息記者在解放碑持续探寻了二十多名出租車司機，他们均暗示，给暖锅店拉客是有提成，提成几多由司機和暖锅店协商，一般在20%如下。
“咱们一般给外埠旅客举薦為些暖锅店，當地人没有人去為些处所用饭。”一位出租車司機说，為些旅客一般在解放碑四周遊览，也有刚下高铁或飞機的旅客。間隔远，暖锅店還會给旅客减車資。
另外一名出租車司機暗示，他们會给旅客举薦暖锅店，但若旅客不肯意，他们也不會强行举薦。
出租車协會：
出租車司機若强行举薦，且举薦暖锅店宰客，将严厉处置
重庆市交通行政法律总隊直属支隊相干卖力人暗示，今朝没有法令条目，划定出租車司機举薦暖锅店属于违规举動。可是若是有搭客投诉出租車司機强行举薦，或绕道等违规举動，交通法律部分要根据法令律例举行处置。
重庆市出租汽車协會党委布告管邦華奉告上遊消息記者，出租車司機给旅店、暖锅店拉客提成，這個征象一向存在。
“對付這個征象，咱们都立場是不鼓動勉励、不支撑、不倡导。”他说，重庆有8万多出租車司機，本质参差不齐，有一些司機為了一點提成，和旅店、暖锅店互助拉客。
他说，出租車司機可以给旅客举薦、先容重庆的人文地舆、風景景點、美食。可是不克不及强行举薦或拉客。并且出租車司機把客人送到旅店、暖锅店，只要没有宰客，没有投诉，不會赐與惩罚。可是出租車司機把客人送旅店、暖锅店後，被宰客了，司機就有责任，主管部分會严厉处置。
專家：
提高都會辦理能力，晋升出租車司機本蚊蟲叮咬止癢藥,质
3月1日，重庆遊览成长钻研中間主任罗兹柏奉告上遊消息記者，火辣辣的暖锅是重庆的一张咭片，也是重庆遊览市場不成缺乏的財產链，咱们大師都要爱護它、爱惜它。
“如今碰到的环境，是個體出租車司機和暖锅店谋划者為了本身的长处，而影响了全部重庆的遊览情况，影响了重庆的咭片。”他说，出租車是一個都會關節修復藥,窗口和都會形象，重庆應當增强正面指导，提高都會辦理能力，晋升出租車司機本质。經由過程對出租車司機的教诲培训，将重庆出租車司機正直、热忱、助报酬樂的性情，展現给外埠旅客。同時，暖锅店谋划者也要自律，不克不及由于本身的一點點“小利”，而影响重庆遊览市場的“大利”。
上遊消息記者 郑三波
“3.15”消费者权柄庇護日行将到临，上遊消息在此征集各種消费维权線索，此中包含買房遇霸王合同、買車遭消费圈套、會员充值後商家跑路等等類型。
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