你想知道的日本自由行交通攻略,全在這裡了!
第二個問题無解，但第一個問题，指南针硬着頭皮钻研了一周，筹算掰開揉碎细心讲讲日本交通，自由行怎样省錢省時又省心，全在為篇里了。日本交通分類
日本海內交通以飞機、铁路為主，特别铁路很是發財，而在日本大巨细小的交通卡券種類跨越40種！
由于交通線是民营的，不像海內買张都會交通卡便可以随意逛，日本统一都會的地铁可能来自几個分歧的公司，交通卡天然也分歧，以是……
日本的新干線雷同我國“高铁”，速率快、代價高，重要用于相距较远的都會之間。
電車
行驶在地面【上】的有轨列車，多用于都會內部、或相距较近的小都會之間。
地下铁
行驶在地面【下】的有轨列車、多用于大都會內部。
公交（バス）
公交重要阵地在都門，東京几近用不到。
JR電車是甚麼？
JR是Japan Railway的缩写，是日本最大的铁路網。
從東到西分成JR北海道、JR東日本、JR東海、JR西日本、JR四國和JR九州六個公司来運营。
要注重的是→日本不只有J過敏性鼻炎中藥膏,R一家電車公司，另有不少八門五花的私铁路線。
若是采辦了JR PASS，就只能乘坐JR下設路線哦！
JR電車分為平凡、快速、急行、特急和新干線五種，速率越快的代價越高，有些地域還運行特别的参觀列車和卧铺車。
在坐位上，JR分為自由席、指定席和绿色車箱三種：
自由席不合错误号入坐，可能没有坐位，代價最低；
绿色車箱至關于軟座，代價最高，部門車辆是全車指定席的，必要提早訂好坐位。
采辦JR車票時，代價由根基票價+特急代價+坐席代價構成，若是搞不清晰的话可以經由過程人工窗口来買票。
JR Pass是甚麼？
JR PASS是一種專門面向持短時間簦證（三個月之內）赴日觀光者的铁路环遊券。
日本海內没有卖，要動身前在海內買好预约券，到日本後，在機場和重要JR車站换成正式票便可以乘坐日本天下JR公司包含新干線（部門除外）的所有列車。
JR Pass種類和代價
JR Pass有绿色車箱票和平凡車箱票两種，為两種通票又分為7日、14日和21日時代用的多個选項。
JR的大部門的列車有平凡車箱(二等)，和绿色車箱(一等)两種坐席。
绿色車箱票不管绿色車箱或平凡車箱均可利用，而平凡車箱票则只可用于平凡車失眠保健食品,箱。
Tips：
1.一般觀光者采辦平凡車箱票就可以知足行程所需，還更經濟實惠
2.JR Pass不包管都有坐位，只要不是黄金周根基仍是有空地随意坐的。以防万一可以在發車前到車站的JR窗口免费预定坐位 。
JR Pass合用范畴
持有JR Pass可以在指按時間內無穷次搭乘带有JR标記的任何交通東西。
☝點击圖片， 用JR Pass 环遊日本超划算！
重要合用線路范畴為日本天下的：
JR铁道(含新干線的部門車次)、JR巴士、JR渡轮(交往宫島口與宫島)。
要注重的是，各大都會內部的地铁、公交車都不在JR PASS的合用范畴內，雷同于阪急、阪神、京阪、近畿铁路等非JR公司铁路也不克不及利用。
JR運行的路線中，最多見的是從東京到新大阪的“但愿”（Nozomi）号新干線和重新大阪到博多的“瑞穗”（Mizuho）号新干線不克不及乘坐！
但可以乘坐一样線路但速率稍慢的Hikari号、Sakura号、Kodama号、Tsubame号。
更多利用法则和合用范畴详情見官網：
JR Pass值不值得買？
是否是有點晕了？
不要紧，JR Pass值不值實在要按照你的行程放置来看哦
前面说了JR PASS分為7天、14天和21天三種，以是尽可能把跨都會的行程放在有用期內。
好比10天的行程，采辦7日券，将市內遊放在前三天或後三天比力合算，如许就不必要采辦14天的票。
若是你属于下面的环境
那末請斟酌買7天JR PASS：
✔7天以內，從東京坐新干線来回大阪、都門等關西都會。
由于東京来回關西的新干線票價根基靠近7日券票價，東京市區、大阪市區和此外關西都會之間也有首要的JR路線，可以或许值回票價。
✔7天以內，坐JR超過两個及两個以上區域的。
比方從東京動身，玩北海道；從大阪動身，玩九州…由于九州、北海道两地单程的JR車資很高，加之從本州島都會動身的新干線車資，利用JR PASS很是超值，能节流30%摆布。
若是你属于下面的环境
買JR PASS就不太合算：
✖只必要乘坐单程新干線的。
如先玩大阪再玩東京，不必要再返回關西就不消買JR Pass。
✖若是只玩東日本/關東/關西/北海道/九州/四國一地，不跨區域的，则更合适按照觀光時候是非，采辦地域型的环遊PASS。
各地域环遊券又是甚麼？
JR不但有一種天下性Pass，另有针對@各%89457%類大巨%X9123%细@小地域的环遊券，若是你只是在關東、關西、北海道、九州、四國中的单一區域內嬉戲，買地域环遊券會更划算。
各地域的环遊券合用范畴和代價在各JR官網上都有细分。
常去關西地域的見JR西日本官網：
去關東地域見JR東日本官網：
日本很多处所都有一日券，若是一天之內涵一個打鼾治療，都會里环遊，用一日券不但省錢，并且省了反复買票的時候，很是便利。
和JR Pass分歧的是，地域环遊券可以在日本本地直接采辦，持護照、電子機票等相干證實直接去機場或車站的JR售票处采辦便可。
都會市內交通卡領會一下
西瓜卡（Suica）
西瓜卡是JR東日本公司刊行的，東京最多見的大眾交通IC卡，合用于一切交通情势（地铁、巴士、出租），還可以用于便當店、主動贩售機等，很是便利。
可是！無任何优惠可言…只是省去了進站買票的贫苦。
☝點击圖片，用西瓜卡畅遊東京！
機場和各個車站的主動售票機某人工窗口均可以采辦及充值，最小面值為1000日元，此中含有500日元押金。
分開日本前可前去人工窗口退卡，退卡時若是有余额的會扣除220日元手续费，無余额時不扣除，直接退還押金。
除東京地域外，如今西瓜卡几近在整日本都通用，省去了現金找零的贫苦。
ICOCA
IC寶寶副食品,OCA是JR西日本公司刊行的大眾交通IC卡，和東京地域的西瓜卡雷同。
☝點击圖片，用ICOCA卡遊關西更节流時候！
今朝合用于關西地域绝大部門大眾交通體系，采辦和充值方法都和西瓜卡同样，只是合用地域分歧。
Tokyo Subway Ticket
起首你必需晓得，東京地铁線由好几個私营铁道公司構成，此中最經常使用、路線至多的就是東京地下鉄股份有限公司（Tokyo Metro）和東都門交通局（简称“都营”）两家。
不像在海內坐地铁，随便换乘直接買到终點站就ok。
東京的地铁必要你看清本身的肇端站是否是在统一家公司的地铁線上，不然换乘只能出站從新買票進另外一個站才行，很是贫苦……
并且地铁票價不廉價！通例票170日元（约10元人民币）起步，按照間隔最高可達300日元（约18元人民币）
。
☝點击圖片，刷通票東京地铁無穷换乘！
以是两家地铁公司推出了一系列的优惠通票，可自行选择買Tokyo Metro、都营或是二者通用的优惠票。
這裡给出二者通用的优惠票代價供大師参考，可选一日、两日、三日票：
•Tokyo Subway 24-hour Ticket
大人：800日元、兒童：400日元
•Tokyo Subway 48-hour Ticket
大人：1,200日元、兒童：600日元
•Tokyo Subway 72-hour Ticket
大人：1,500日元、兒童：750日元
更多東京地铁优惠票详情見官網：
好了，指南针只能帮你到為兒了。
详细的路線和选择哪一種交通Pass都必需按照行程来定，要想薅羊毛就只有把你的全数行程列出来，计较比力分歧的交通卡优惠力度。（没有偷懒的法子哦~）
最後你會發明，實在都不會太廉價hhhhh
做日本自由行攻略必定要耐烦，然後，學會享受旅途中的不肯定性，有時是不测也是欣喜。
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