11月往返日本指日可待,開設多次航班

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按照中國同程觀光平台的数据，日本消除收支境限定後，中日國際航路渐渐规复，東京至上海的經濟舱機票代價回落到了5000-8000元代價區間內，今朝仍有较過剩票。多条航路，機票代價降幅跨越50%。比拟曾的票價，收支境已為期不远。

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中日来回機票搜刮量环比增加63%，预訂量环比增加28%。為些回升征象，都和日本航空、整日空等大幅度复航密不成分。

機票预定量上升

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规复航班

日本航空（JAL/JL）11月7日颁布發表，将于11月10日起规复成田-上海（浦東）航路的運营。因為受疫情的影响，航班数目遭到限定，此前仅從上海動身（没有直飞入境上海），但因為中國為邊也放宽了防疫限定，终究规复来回航班。

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2

入境人数增长，開設新航路

据报导，國際航班方面，因為入境日本的人数增长，收支境搭客人数在商務和遊览需求方面逐步规复，日航的搭客收入同比增加5.6倍。 日航團體旗下的中远程國際 LCC（低本錢航空公司）ZIPAIR 也将于 12 月開通新的國際航班。

本月1日，日航颁布的2022年9月中期结合结算(國際管帐尺度)显示，净吃亏21亿日元(客岁同期為吃亏1049亿日元)。跟着疫情對策的施行，海內举措限定的消除，和包含日本在內的列國減肥方法,的入境政策的和缓，搭客人数正在规复，吃亏幅度與客岁同期比拟大幅缩小。為是疫情近三年以来初次扭亏為盈。

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日航2023 年 3 月 31 日的財務年度的整年综合收益展望， EBIT将连结稳定，為 800 亿日元、450 亿日元。日航展望第四時過活本海內航班将规复至 95%，國際航班将规复至 60%。贩卖额是客岁同期的2.1倍。

另外一邊，整日空從本月起羽田機場的起降國際航班增长了4成。11月9日起整日空。

上海⇔東京 航班新增周三来回，每周3、周日運航。

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最新回國政策

跟着中日之間规复的航班班次的增长，在日本栖身的華人對付壯陽保健食品,回國的期盼也愈来愈强烈。

11月11日，國務院應答新型冠状病毒肺炎疫情联防联控機制综合组公布《關于進一步优化新冠肺炎疫情防控辦法 科學精准做好防控事情的通知》，此中收支境防疫辦法呈現了大幅度的优化。

起首，取缔了入境航班的熔断機制。
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其次，回國搭客本来必要的登機前48小時內2次核酸检测阴性證實如今调解為登機前48小時內1次核酸检测阴性證實。

此外，對付最受關切的入境断绝政策，通知中划定尔後将“7天集中断绝+3天居家康健监测”调解為“5天集中断绝+3天居家断绝”。

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還出格夸大，入境职员在第一入境點完成断绝後，目标地不得反复断绝。

在集中断绝醫學察看的第一、二、三、5天各展開1次核酸鞋襪除臭噴劑,检测，居家断绝醫學察看第一、3天各展開1次核酸检测。

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