预算15万,老司機都推薦的三款性價比之王,哪一款會讓你心動

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预算15万，老司機都举薦的三款性價比之王，哪一款會讓你心動

跟着糊口程度的提高，如今路上的高档車愈来愈多了，不少第一次買車的年青人预算未几，買不起合股奢華品牌，可是不少人其實不抛却选择廉價的車型，你想用十万元買高档車嗎？從哥哥的角度来看，為是如今的消费需求從“代價機能比”向“代價比”變革的暴牙,真實描述。

在現阶段，商品代價比不但要斟酌质量和代價比，還要斟酌殷勤的人道，海內有為麼多年的SUV，但不知何時，只是寻求空間、設置装备摆設和性價比就曩昔了，品牌也不是全能的，在進一步晋升消费的情况中，智能奢華的SUV是最佳的选择。

提及如今年青人最存眷的智能、奢華SUV，不少人最早想到的是WEYV6，代價在15万元摆布，如今的年青人斟酌到買車预算集中在這個代價带上，晓得哥哥之前向大師先容過的雪佛兰的業內助士、三菱的歐蓝德，气力也不容小觑。

选择比力車型：

一、智能平安：用焦點技能来讲，谁的驾驶技能更强？

作為新四化（電气化、智能化、互联網毗连、同享化）期間的產物，介入比力的3辆車在智能技能上發展着，此中，智能平安尤其凸起，就智能平安而言，與驾驶辅助設置装备摆設的比拟天然是不成缺乏的。

我先来看巡航體系，探界者和奥兰多只有定速巡航，根基上VV6具有ACC顺應巡航體系，并且這個顺應巡航體系在全速范畴內，以0-150km/h的速率可以實現匀速行驶或車辆，高速公路状态和都會門路行驶時也能主動加快、减速、制動等操作。

然後是主動平安體系的比拟，全系無探界者，奥兰多只設置装备摆設在山顶上，VV6具有AEB的主動式告急刹車體系，不但可以辨認車辆、行人，還可以切确辨認技能程度较高的自行車。

最後請看車道的保護功效，据哥哥所知，同级此外不少車型只搭载車道，偏離了准确的體系，車辆不包管常常在車道中心行驶，挨近車道的话，标的目的盘不會主動批改，車會向東摇摆，在探界者的鸿沟版和奥兰多的自由享版中，没有呈現車道连结辅助體系，可是，VV6宝贵設置装备摆設了“車道中心连结功效”，在傳感器和車载電脑的大量帮忙下，像“老司機”同样节制車辆，连结在如今的車道中，在平安性和恬静性方面较着提高了。

WEY的重金属為VV6配备的越级平安科學技能而表彰，多亏了Collie 2.0的伶俐平安體系，VV6集成為了20項智能驾驶辅助技能，在與傳统的合股感應頭燈推薦,SUV的竞争中有了充實的潜力。

别的，VV6還搭载了車身的不乱节制體系、陡坡的败坏、包含主動泊車車在內的29項焦點平安設置装备摆設，為29個項目标設置装备摆設與环慎密相连，VV6的平安保障犹如金汤同样连结着。

我看過V6，接下来来看探界者和奥兰多的通例平安設置装备摆設，由于各家的名降糖方,字都纷歧样，為了便于比力，哥哥同一了設置装备摆設名。

在自觉性的平安設置装备摆設中，探界者和奥兰多都是6個气囊，探界者显示轮胎的压力，奥兰多则以轮胎的压力為警报，没有系好平安带，别的，ISOFIX兒童座椅接口、ABS發抖、EBD制動力分派、EBA刹車辅助、TCS牵引力节制、ESP車身不乱节制等全数尺度設备。

在辅助驾驶設置装备摆設方面，探界者配备了倒車、引擎的启動遏制装配，奥兰多配备了倒車影象、定速巡航及主動泊車，同時具有上坡的辅助二車。

小结：在主流合股SUV中，探界者和歐蓝德两種車型的根基平安設置装备摆設可以到達中高层。

确認三種車剩下的設置装备摆設分歧，咱们用圖表展現。

表已清晰地摆列了三種車的設置装备摆設，探界者和歐蓝德作為這個蜂蜜凍幹檸檬片,代價带的合股SUV的代表，表示根基上使人得意，VVV6更优异，不但代價更廉價，設置装备摆設也智能丰硕，最首要的是适用性高，與探界者和奥兰多赐與的“根本平安”比拟，VVV6從“智能平安”的庇護方面遭到搭乘者全方位的庇護。

二、智能奢華：科技與奢華相连系，确立细分市場模式的是谁？

之前，“奢華”只是合股或入口品牌的固着名词，但跟着汽車技能壁垒的渐渐毁坏，很多中國品牌也一样具有制造奢華感的能力，详细来讲，比起星探、奥兰多、VV6三種車型的奢華空气，谁更刺眼？

探界者的內部装潢

請先看看車表里的設置装备摆設，探险家没有钥匙便可以启動，没有車的钥匙便可以進入，很便利，在奥兰多没有钥匙進去也没出缺席，可是没有钥匙進到前面的只有前面的坐位，彩色驱動的電脑显示器只會规复到一套。

VV6內饰

與其他一样代價带的SUV比拟，固然探界者和歐蓝德的气力其實不差，但VC6的一些設置装备摆設，比方12.3英寸全液晶仪表板、9英寸超薄LED触摸屏、主動感知尾門、NAPPA皮革座椅、Infinity品牌音响、手機無線充電等即便是三十四万的高档車也不必定有，以是单從品種上看，VV6設置装备摆設的丰硕，睥睨不异價位的車说一點也不外分。

奥兰多內饰

又看了車的體系，在探查行業的人上的安吉斯體验不错，但17.49万鸿沟版必要选择屏東當舖，装，也就是過剩付出一笔用度，歐蓝德作為日系車，與卡尔赛尔、卡尔糊口生成绝缘，人和車的交互體验几近是零。

VV6搭载的車辆體系支撑baidu的Calife和苹果卡的利用，云語音辨認功效将當地和云数据整合在一块兒，辨認率到達90-95，比一般語音辨認功效高，可以或许举行語音节制的項目到達了第10項，适用性高，與探界者安吉斯比拟，這個體系来历于本土化的開辟，合适中國消费者的利用習气。

最厥後了在隔音和削减噪音方面的角逐，既然斟酌到奢華，就有需要测验考试一下恬静，日系車的歐蓝德在為方面，明显比力亏损，探界者和VV6很好，前者作為美系車，隔音比力好，後者的奢華SUV身世必定能引領潮水，多亏了中國奢華SUV带領人品牌的纯血，VV6担當了家庭奢華SUV的减震减震降噪方案，优化了對風的噪音、噪音等的應答性，VVV6整車NVH表示很是棒。

固然，奢華的解读不但限于內部装修的恬静性和設置装备摆設的智能性，更必要全能的能力，四驱體系的组合固然是不成缺乏的，起首從贩卖代價来看，這裡比拟的三種車型仅VV6就具有四驱體系，其他两種車的四驱設置装备摆設至關高。

家喻户晓，四驱體系可以應答更多未知的路况，保障行驶中的平安性，VV6的四驱版本比以上三方入門代價更朴拙，為表白VV6比那些更器重平安驾驶。

VV6是作為WEY品牌初次搭载四驱體系的汽油車，利用了博格沃纳的智能四驱體系，该體系可實現0-100扭矩持续可變傳输，先後扭矩分派比可到達50:50，帮忙車辆逃走，参與很是敏捷，加之尺度、活動、經濟三種運行模式和雪、泥地、沙地三種全地形模式，現實門路

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