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2020年已颠末去多半個月了，一月生的同窗们也已顺遂入學了，起首祝大師接下来的留學糊口顺顺遂利~
中國的新年也顿時到了，由于不少日本的黉舍是不放假的，以是可能就會有一些家长去日本遊览省親，但日本2020年多了不少新端正，若是本年有赴日規劃的可以提早领會一下哦~
羽田機场更名
东京奥运将于来岁2020年登场，日本羽田機场颁布發表，從2020年3月起将變動羽田機场國际線航站楼名称，國际線航厦改名為「第三搭客航站楼」（第3搭客ターミナルビル）。
将来赴日搭客若從羽田機场收支，可要留心機票上显示的航站楼是哪一栋。
交往機场与市區的东京单軌列車与京滨急行電铁也會共同更改車站名称：
如今：羽田空港第2ビル駅（羽田機场第2大楼站） → 變動後：羽田空港第2ターミナル駅（羽田機场第二航站楼站） 如今：羽田空港第1ビル駅 （羽田機场第1大楼站）→ 変更後：羽田空港第1ターミナル駅（羽田機场第一航站楼站） 如今：羽田空港國际線ビル駅（羽田機场國际線大楼站） → 變動後：羽田空港第3ターミナル駅（羽田機场第三航站楼站）
2020年3月起，京滨急行電铁站名變動以下： 如今：羽田空港海内線ターミナル駅（羽田機场海内線航站楼站）→ 變動後：羽田空港第1第2ターミナル駅（羽田機场第一、第2航站楼站） 如今：羽田空港國际線ターミナル駅（羽田機场國际外送茶,線航站楼站）→ 變動後：羽田空港第3ターミナル駅（羽田機场第3航站楼車站）
携带特大行李必要预约
為了确保东京奥运會平安有序的举行，JR东海公司等暗示，2020年5月起，搭乘日本东海道暨山阳新干線、九州新干線的搭客若是要携带大行李上車，需事前预约。届時大行李将放在車箱後方空間有附锁的專用區。若是没有提早预约的环境下必要付出1000日元（约合人民币67元）的“行李税”。
预约也很简略，在選擇坐位的時辰選擇“有特大行李安排场的坐位”采辦官網、主動售票機、售票处均可以操作。此举今後也将履行下去。
機场增强安檢
由于冬日奥运會行将到来，日本的各大機场安檢也會變得加倍严酷，近期赴日的话在過安檢的時辰可能必要脱下外衣，乃至是鞋袜等也是正常徴象，若是赶上了也不必要發急严重，共同查抄便可。
严禁携带肉成品入境仍然是日本海關的對峙，邻近新年，省親的家长万万别抱有荣幸生理，就算里三层外三层把肉包裹住也逃不外“探知犬”的鼻子，一旦被查获可能會见临三年如下有期徒刑或一百万日元如下的罚金。
大阪地下铁或将施行末班車地铁延時
日本河山交通省為了應答愈来愈多的赴日旅客，在2019年12月26日颁布發表，将對南北贯串大阪中間地域的大阪地铁·御堂筋線（江坂～中百舌鳥）举行“周末末班車時候推延约2小時”的觀测實證實行。
此次推延末班車時候的御堂筋線途中颠筋膜槍推薦,末梅田，心斋桥，难波等贸易人流密集區，是一條南北贯串大阪中間地域的地下铁線，均匀逐日约有120万人操纵。
据邦交省暗示，這次實行因此地铁24小時运行的伦敦及纽约為样本，在2020年1月24日及2月21日這2個周五，将末班車時候從如今清晨零觀事後日後推延约2小時；周六则运行至清晨2運動彩券場中，觀至3觀之間。
针對中國旅客启用電子签
家喻户晓，在访日的外國旅客中，中國旅客占比最高。2018年更是冲破了800万人，而且采辦力超强，為了吸引更多中國旅客，實現“2020年将访日外國旅客增长到四万万人”的這一方针，日本此前已屡次简化签證政策。
而在2018年，更有動静称日本将在2020年對中國旅客履行電子签證。
為确保電子签證的顺遂推广，2019年7月30日，日本對部門单次赴日的中國遊览集團旅客签證開启了網上申請模式。
它的终极方针是從2020年4月起頭，针對申請单次赴日遊览签證（含集團及小我）的中國人，渐渐拔除此前在護照上粘贴签證页的做法，周全引進電子签證。
据悉，引入電子签證後，無需提交護照原件，由存案觀光社登录Japan e-VISA體系申請签證便可打觀。
不外，和如今不异的是，電子签證的申請流程仍然必要經由過程觀光社。由受理申請的觀光社在網上申請，再由本地日本大使馆等經审查後通知觀光社是不是發放签證。
而對付大師都很關切的“施行電子签證後，申請質料可否简化”等问题，官方還未透漏相干信息。详细的申請流程，也必要以2020年日本大使馆下發的通知為准...
此外另有些小事也會不太同样,好比说部門便當店再也不是24小時業務了，塑料袋起頭收费了，每一個大要二、3日元摆布，以上，就是今天想给大師先容的内容啦~2020年筹备赴日的小可爱们可以先保藏下来哦~ |
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發表於 2023-10-20 18:32:33
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