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海外網9月12日電 据日本《逐日消息》12日報导，日本正面對卡車、公交車、出租車司機紧张人手不足的逆境，河山交通省拟出台相干政策，扩招外國人参加這一行業。
有用求人倍率是指劳動力市場中，1名求职者對應的雇用岗亭数目。日本厚生劳動省数据显示，在日本，卡車司機的有用求人倍率為2.12倍，清酸茶,公交車、出租車司機則别離是2增粗增大壯陽藥,.10倍、3.95倍，大幅跨免費無碼,越全行業均匀的1.12倍。2011年至2021年時代，日本司機在10年内削减3成以上，由34万人减至22万人。
别的，出租車業界中，司機均匀春秋（2022年纪据）為58.3岁。日本天下出租車结合會称，高龄司機接连退休，比年来司機人数急剧削减。确保司機的数目和年青化，成為日本當局的告急要務。
日本河山交通省正在和收支境在留辦理厅协商，拟本年内涵容许外國劳動者入境的在留資历“特定技術”中，增长“主動車運输業”這一選項。河山交通省但愿在此後5年内，經由過程技防腐漆,術测驗等方法大幅引進外國司機，节制住日本海内司機紧张不足的范围。日本收支境在留辦理厅事情职員也称，“此举并鐵架防鏽漆,不是為了能廉價雇佣外國人而構思，但愿日本人和外國人能到达‘共赢’目標。”（海外網 王珊宁） |
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發表於 2024-4-29 17:05:32
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