過半数日本年轻人不想買車 對租車及共享感兴趣

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人民網東京4月10日電（许永新）据日本“SankeiBiz”报导，9日，日本汽車工業會公布了2017年度（2017年4月至2018年3月）《轿車市場持久藥,動向查询拜访》。電動清潔刷,查询拜访成果显示，在30岁如下的成年人傍邊，答复“不想采辦”的人與前次查询拜访同样跨越對折，但他们對租車及汽車同享却表示出很高的樂趣，為再次凸显出日今年轻人對養車資用等方面感触難以經受，而再也不执着于“具有”。

客岁，日本汽車工業會為了查询拜访年青一代對汽車的熟悉，以30岁如下的成年人（含大學生）為工具，举行了一次網上查询拜访。在答复問题的1000人中有800人没有汽車。當扣問為些没有汽車的人有無采辦意向時，有29%去除口臭產品,的人答复“不百樂,想買”，有25%的人答复“不太想買”，两者相加到達54%，是继2015年度举行的前次查询拜访以来第二次跨越50%。

當扣問為甚麼（可选多個答复）不想采辦時，答复至多的是“即便不買也能糊口”，占33%；其次為“泊車费等付出将更多”，占27%；接下来是“想把錢花到汽車以外的处所”，占25%。從中可以看出他们踏踏實實的消费偏向。

不外，他们也對汽車的利用價值暗示認同，没有汽車的人中有四成多答复“感樂趣”。在没有汽車的人中，暗示想要采辦的366人在汽車操纵方法方面，答复租車的人至多，占71%；對多小我配合利用一辆汽車的“汽車同享”感樂趣的人也不少，占51%。

别的，他们對世界上正在举行剧烈研發竞争的主動驾驶台北外送茶,汽車也表示出稠密的樂趣，在没有汽車的人中有靠近四成的人暗示感樂趣。

汽車消费者的意識正在從“具有”向“操纵”方面變化。丰田汽車及日產汽車等大型汽車厂家，為了扩展與消费者举行接触的機遇，增强了“同享汽車”辦事的應答辦法。日本汽車工業會還筹算在本年秋天举行對汽車不感樂趣的人也能加入的勾當，今朝正在筹辦當中。